Det må her sies at jeg ikke har snakket med noen som har forklart meg den "universelle designen" av bygget. Og på denne turen har jeg piggene ute, hva gjelder tilgjengelighet.
I utgangspunktet er Operaen et flott bygg å se på. Når en kommer av en eventuell transport må en være forsiktig og oppmerksom blisperringen på broen [1]. Når man er over er det, er det oppmerksomhetsfelt som henviser til en ledelinje [2]. Det står også et skilt som forklarer forbud, med tekst bare på Norsk og Engelsk.
Jeg og min følgesvenn, som er svaksynt, gikk først en runde opp på taket (siden det er det man gjør når en er her). Det er rullebaner langs sidene på taket for de som har behov for dette, men det er ingen oppmerking for dette! Vi gikk ikke på rullebanen. Utenfor rullebanen er det også flatt tak, trodde vi, Men det er hele veien oppover små "designede" type trinn eller hakk som en MÅ være oppmerksom på [3], og det går greit oppover. Det er en fabelaktig utsikt på toppen av bygget! Her oppe traff vi en rullestolbil med en danske i [4], som vi traff igjen vel nede ved havnivået. På veien nedover stiftet min svaksynte venn, bekjentskap med disse plutselige "trappetrinnene"og var i ferd med å tryne og skli på ansiktet nedover, men det gikk bra.
Vi gikk så inn hovedinngangen og så etter de "snakkende skiltene". De er vel plassert ved noen av nødvendige stedene, som informasjon, hovedtrapp, innganger til saler og utgang [5]. Det første skiltet som en møter ved inngangen [6], har også tekst på Norsk og Engelsk, men ikke for blinde.
Når vi går ut igjen treffer vi dansken i rullestolbil. Han har litt problemer med å komme seg inn [7], så vi tar en prat. Han forteller at bygget er flott, men at han også hadde prøvd, de tidligere nevnte "trappetrinnene" og at hjulene på "bilen" hans var for små for disse.. Han hadde også vanskeligheter med å forstå hvor han kunne og hvor det var trykt å kjøre. Vi henviste han gjennom hovedsnurredøren (eneste inngang), som akkurat hadde plass til rullestolbilen. Det er ikke noen skilt som forklarer muligheten for alternativ inngang. Det er bare snurredøren.
Ledelinjen som går fra broa, ender opp i et "dødt" område med noe som kan ligne to knapper, (men som ikke er det) på siden av snurredøren [8], uten noen videre veivisning. Fra hovedinngangen til informasjonen er det ingen ledelinjer eller forklaringer og det er først i informasjonen en får utdelt "talende skilt" utstyr.
Ledelinjen mellom broa og hovedinngang, har flere kryssende spor (som vannsluk) som kan være distraherende og villedende for de som benytter seg av ledelinja [9].
Operabygget som helhet visuelt, er utrolig flott, men det er litt rart at de som har utviklet dette har tenkt lite på folk med varierte behov spesielt når bygget er planlagt og oppført når det foreligger retningslinjer for tilgjengelighet og universell design. Bygget har store muligheter for forbedring på dette området.
Jeg ser frem til en forklaring og omvisning:-)
[1] Bilsperring ved inngangen til broa.
[2] Oppmerksomhetsfelt
[3] Hindringer
[4] Dansk rullestolbil-bruker
[5] Snakkende-skilt-enheter strategisk plassert (sorte runde bokser)
[6] Info-skilt for seende.
[7] Rullestolbil-bruker som vurderer muligheten for å komme seg inn.
[8] Ledelinje til Operaen?
[9] Hvor er vi på vei? 
"Men må du sitte her å vente på at de andre kommer ned igjen?"
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar